极品飞车丢速严重易打滑漂移注意事项须知

有跑车有赛道，那么我们就可以愉快的开始进行一场紧张且刺激的比赛了，而漂移被称为跑车赛道上的艺术，在NFSOL中，漂移也是取胜的关键，但总有新手，漂移丢速严重，容易打滑，容易撞墙，老司机在这就教给你们，漂移注意事项。

【路线】

漂移严重丢速，最直接的原因就是路线不对，然后发现角度太大，如要更大的拉动车身才能过弯，而车身拉动的太大，就导致了丢速，相当于把车身横过来了，强行减速。而最佳的漂移路线，就是外-内-外的跑法，这样虽然看上去路途较长，但圆弧路线却是最长，最缓的，圆弧最大就意味着，半径越大，而半径越大，离心力越小，通俗的说就是你车辆不需要拉动很大的角度，就可以过弯，这样丢速就不严重，然而这个也要抉择，有些时候从内圈开始漂移可以达到超车的时候，也未尝不可。如果你在第一，想要保持，没有别的车手的干扰，尽量保证自己的路线最优化，才能稳住名次。

【惯用手刹】

很多车手，尤其是新手，总认为漂移就是手刹，手刹就是漂移，然而在NFSOL中，手刹大多数时候只是用来过急弯的刹车方式，很多弯道，过弯性能好一些的车，轻轻的点一下脚刹就能漂移起来，手刹损失的速度，不是单靠一个短涡轮就能提起来的，慎用。

【惯用脚刹】

当一个车手用习惯了脚刹后，就会觉得手刹丢速重，在很多时候，一些急弯也不愿意用手刹，看着要撞到护栏了，还是不去修正，白白浪费自己的时间，漂移的刹车方式自然有其存在的道理，很多弯道不用手刹是过不去的，所以，多跑图，不要有脚刹或者手刹的习惯，正确的弯道用正确的跑法才是完美的。

【漂移中用手刹修正】

在漂移的过程中，可能路线判断失误，导致车辆漂移的力道不够，眼看就要撞上外护栏，俗称，漂过了，而很多车手在这个时候选择的补救办法是手刹减速修正，殊不知，手刹如果在漂移过程中使用，只会让你的车漂的更过，具体原因不做过多的解释，漂移过程中的手刹会将车辆的漂移状态结束，然后再进入漂移，而结束的这个瞬间，就是失控的瞬间。正确的做法应该是脚刹减速修正，宁愿慢一点也不要撞上外护栏，否则丢速就丢的更严重了。

【进阶的双刹喷射漂移】

很多高端一点的段位，在跑赛道的时候，无论大小弯道都会用手刹，因为手刹可以触发短涡轮，脚刹不可以，而如果同时轻点双刹，减速效果和点了一个脚刹的效果一样，漂移的效果也是脚刹的效果，但由于使用过了手刹(只不过是轻点，几乎对速度没有影响)，在漂移快结束的时候是可以使用短涡轮的，这样，就白白的获得了一个加速，俗称的双刹喷射。重点来了，任何弯道都可以用双刹喷射过弯，因为双刹轻点的效果和单点脚刹和手刹的效果一样，用不用的处短涡轮在于对使用时机的把握，此漂移法适用任何弯道，切记是轻点，触发了就好，急弯就点长一点，和正常的手刹过弯一样，需要多多练习才能很好的驾驭。